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水泥罐筒身的安装。
安装前应先制作和安装吊耳。
下段筒身的吊装。拼装第一、二节筒身并将两节筒身连接,然后用直径26mm的4条钢丝绳吊住上节筒身上部四个吊耳并稍紧钢丝绳,等筒身整体吊起与漏斗相应位置对孔后,在环梁下的操作平台上上紧相关螺栓。
中段筒身的吊装。与下段筒身吊装方法一样。
顶盖!除尘器的拼装。顶盖与除尘器连接好后,制作罐顶安全围栏,围栏竖向钢筋间距离小于1.2m,焊接时焊缝厚度应大于6mm且保证焊缝连续均匀,焊好后挂上安全网。
上段筒身的吊装(含顶盖、除尘器)。用直径26mm的4条钢丝绳将筒身上部四个吊耳吊住并稍紧钢丝绳,在第四节筒身的操作平台上上紧上、中段筒身对位后的连接螺栓。
水泥仓进料管的安装。
将65t汽车吊开到指d定位置上,用直径10mm的1条钢丝绳勒住进料管上端并稍紧钢丝绳,等进料管就位后,将其与支撑架焊连,上端管头与顶盖料口焊接密封即可。


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水泥仓罐体立柱强度及整体稳定性验算
罐体在受到外界荷载作用的情况下可能会发生以下 3 种破坏形式,满载时风荷载作用下发生支柱强度破坏; 空载时罐体及基础在风荷载作用下发生倾覆破坏或滑移破坏。
根据《铁路桥梁钢结构设计规范》。Q235钢的弯曲基本容许应力为140MPa.在主力和风力组合下,允许应力提高系数为1.2倍,首页提高后的弯曲容许应力为140×1.2=168MPa。从杆件的局部稳定性来看:取钢管立柱L=3.5m检算。钢管回转半径r=96.2mm,长细比λ=L/r=3500/96.2=36.根据轴心受压稳定系数表,φ为0.88.立柱的稳定允许应力为0.88×168=148MPa。


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水泥罐车是利用本车动力驱动空气压缩机, 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。
基本结构构造
1.汽车底盘。 2.取力器。 3.空气压缩机。 4.空气管道。 5.罐体。 6.卸装料装置。


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